Se afișează postările cu eticheta Fondul de Mediu. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Fondul de Mediu. Afișați toate postările

marți, 19 mai 2009

IMM-urile vor sa participe la Programul "Rabla"

Includerea in Programul national de innoire a parcului auto a persoanelor juridice, precum si acceptarea vehiculelor utilitare ar putea sustiune, in continuare, cu succes programul propriu-zis si ar avea un efect benefic asupra industriei auto, potrivit reprezentantilor intreprinderilor mici si mijlocii. Initiativa IMM-urilor este sustinuta si de producatorul autohton de autovehicule Dacia.
Consiliul national al intreprinderilor Private Mici si Mijlocii din Romania (CNIPMMR) a propus includerea, incepand cu etapa a II-a, in cadrul Programului national de innoire a parcului auto (cunoscut sub numele de Programul "Rabla") a persoanelor juridice si a vehiculelor utilitare usoare. Ideea de a permite participarea la program a persoanelor juridice a fost vehiculata de oficialii Ministerului Mediului inca din 2007, insa a ramas nepusa in practica. Deocamdata, programul se adreseaza strict persoanelor fizice care doresc sa-si achizitioneze un autoturism nou in locul autoturismului uzat, vechi de peste 10 ani, predat in reteaua de colectare a vehiculelor scoase din uz.

"Propunem includerea, incepand cu etapa a doua (pentru perioada 1 iunie-31 august), in cadrul Programului 2009 de innoire a parcului auto national a persoanelor juridice, a leasingului, precum si a vehiculelor utilitare usoare. Aceasta initiativa a venit si la propunerea Dacia", a spus Ion Glisca, vicepresedintele Consiliului. Reprezentantii intreprinderilor mici si mijlocii apreciaza ca o astfel de masura ar ajuta la dezvoltarea Programului de innoire a parcului auto in conditiile reducerii drastice a vanzarilor de autoturisme. De asemenea, aceasta va avea un efect benefic si asupra furnizorilor de pe orizontala din industria auto, puternic afectati in ultima perioada de criza economica.

CNIPMMR a anuntat, ieri, citand datele Ministerului Mediului, ca pana pe 8 mai au fost emise note de acceptare pentru 7.364 de masini, dintr-o cota alocata de 20.000 de bucati. A doua faza a programului se va desfasura intre 1 iunie si 31 august.
Reprezentantii patronilor considera ca repartizarea cotelor din program ar trebui sa fie realizata in functie de cererea de pe piata, astfel incat firmele participante la program care reusesc sa vanda mai multe masini sa primeasca o cota mai mare. Dacia este singura marca ce a reusit sa-si epuizeze cota alocata, de 1.731 de masini.
"Cota trebuie sa fie data de piata pentru fiecare marca", a mai spus Glisca. Parcul auto din Romania este format din peste 3,6 milioane de vehicule, din care peste 60% au o vechime mai mare de 10 ani, iar 25% sunt fabricate cu mai bine de 20 de ani in urma.

» Etape trimestriale
Pentru 2009 a fost alocata suma de 3.800 lei pentru fiecare autoturism nou achizitionat in schimbul unuia uzat si predat in reteaua de colectare. In program pot aplica, deocamdata, doar persoanele fizice si sunt acceptate doar autoturismele mai vechi de zece ani. In acest an, numarul maxim de autovehicule care ar putea fi casate contra unei prime si a asumarii obligatiei de catre proprietar de a achizitiona o masina noua este de 60.000, in trei etape trimestriale de cate 20.000 de bucati.

Articol aparut in ziarul Romania libera din 20 mai 2009

Foto: Romania libera

vineri, 5 decembrie 2008

Taxa auto tripla pentru masinile second hand


» Prima de casare se majoreaza pana la 3.800 de lei.

» Programul Rabla va schimba 60.000 de masini vechi.

» Operatiunea costa 60 milioane euro si este acoperita integral din Fondul de Mediu.

Executivul a decis ieri triplarea taxei auto pentru masinile second-hand, iar masura suspendarii taxei auto pentru autovehiculele noi va fi aplicata din 15 decembrie. De asemenea, in cadrul programului de reinnoire a parcului auto national (cunsocut sub numele de Programul Rabla) prima de casare a fost majorata de la 3.000 lei (circa 800 euro) la 3.800 lei (1.000 de euro). Masurile au fost luate de Guvern pentru a ajuta industria auto autohtona care se confrunta cu probleme deosebite ca urmare a crizei financiare.
"Masurile luate ieri de guvernanti sunt binevenite. E firesc sa cauti solutii ca sa nu fie periclitate locurile de munca a peste 12.000 de oameni", a precizat vicepresedintele producatorului de automobile Dacia, Constantin Stroe. Constructorul roman de automobile Dacia, controlat de grupul francez Renault a suspendat temporar activitatea de productie si a anuntat posibile concedieri colective in 2009.

Vanzarile Automobile Dacia au scazut, din datele preliminare, cu 30-50% in primele zece zile ale lunii noiembrie a acestui an fata de acelasi interval al anului trecut, a declarat recent directorul general al Automobile Dacia, Francois Fourmont, care a mai mentionat ca aceasta tendinta s-ar putea mentine si in aceasta luna.

Masurile luate ieri de Guvern pentru a sustine industria auto corecteaza gafele care au rezultat din diversele modificari ale taxei auto.
Ultima modificare a taxei, operata la 1 iulie, a redus nivelul taxei pentru masinile vechi, ceea ce a dus, pe de o parte la scaderea vanzarilor de masini noi, pe de alta parte la marirea importurilor de masini uzate.

Ulterior, Guvernul a hotarat, in noiembrie ca taxa de poluare auto perceputa la achizitia masinilor noi sa fie suspendata incepand cu 1 decembrie, pana la sfarsitul lunii decembrie 2009, pentru vehiculele Euro 4 cu motorizari de pana la 2.000 centimetri cubi inmatriculate pentru prima data in Romania si in Uniunea Europeana. Taxa de prima inmatriculare, introdusa in Codul Fiscal de la inceputul anului trecut, a devenit, din martie 2007, obiectul unei proceduri de incalcare a Tratatului de aderare la Uniunea Europeana. Intre timp, autoritatile romane au avut mai multe runde de negocieri cu Comisia Europeana pentru ca aceasta sa accepte forma de calcul a taxei.

A doua masura luata ieri de Guvern, de activare a Programului Rabla, presupune un efort bugetar de 60 milioane de euro, acoperit integral din Fondul de Mediu, cel care incaseaza taxa de poluare auto. Analistii ne-au declarat ca, pentru a fi eficienta, masura ar trebui sa fie sustinuta si de reluarea creditarii de catre banci, aflata in blocaj temporar.


Programul national de innoire a parcului auto va continua si anul viitor, pentru un numar estimat de 60.000 de autovehicule care urmeaza sa fie scoase din uz, potrivit deciziei luate ieri in Guvern. Costul total al operatiunii, care are acum si scopul de a ajuta industria auto romaneasca, este de 228 milioane lei (60 milioane euro) si va fi integral acoperit din Fondul de Mediu. Din taxa auto, pana in prezent s-au adunat la Fondul de Mediu circa 555 milioane lei (circa 147 milioane euro). Cota de masini alocata pentru anul 2009 este practic dubla fata de cifra de 30.000 de autovehicule care vor fi casate in cadrul Programului Rabla pana la sfarsitul acestui an, desi se estimase scoaterea din uz a unui numar de 40.000 de unitati.
Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia apreciaza ca cele doua decizii ale Executivului "sunt masuri deosebite luate de Guvern in situatii exceptionale".

Articol aparut in ziarul Romania libera din 5 decembrie 2008;

Foto: Romania libera;