Se afișează postările cu eticheta GNL. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta GNL. Afișați toate postările

marți, 23 februarie 2010

Bulgarii vor hidrocentrala pe Dunare cu Romania


» In anii ’80, romanii doreau sa finanteze integral constructia hidrocentralei de la Turnu Magurele.
» Proiectul initial prevedea peste coronamentul centralei un pod rutier si cale ferata.
» Hidrocentrala pe care Romania intentioneaza sa o construiasca cu Bulgaria ar putea fi finantata cu fonduri europene.

Romulus Cristea

Autoritatile romane si bulgare discuta oportunitatea constructiei unei noi hidrocentrale pe Dunare, cu o capacitate de 440 MW. Hidrocentrala pe care Romania intentioneaza sa o construiasca pe Dunare, impreuna cu Bulgaria, ar putea fi finantata cu fonduri europene, a declarat marti secretarul de stat in Ministerul Economiei, Comertului si Mediului de Afaceri, Tudor serban. Amplasamentele aflate in discutie sunt: Macin, Turnu Magurele si Calarasi. Specialistii in hidroenergie sustin insa ca zona optima de amplasare a hidrocentralei este Turnu Magurele, mai precis Islaz.
Proiectul hidrocentralei romano-bulgare a fost dezvoltat inca din anii ’80, in acea perioada statul roman avand un interes deosebit in realizarea constructiei pe care s-a aratat, de altfel, intr-o prima etapa, dispus sa o finanteze integral.  "Prin anul 1985, Nicolae Ceausescu si Todor Jivkov (presedintii din timpul regimului comunist ai Romaniei, respectiv Bulgariei) au taiat panglica de inaugurare a santierului de la viitoarea hidrocentrala Turnu Magurele-Nicopole. S-a deschis santierul (la Islaz), a existat o organizare de santier si chiar s-au facut unele lucrari. In 1990, santierul s-a inchis, iar baracile au fost vandute", isi aduce aminte Eugen Pena de vremea cand era director la Hidrocentrale Olt.
In acele timpuri, regimul comunist din Romania dorea sa-si asigure independenta energetica, in vreme ce bulgarii primeau energie din fosta URSS si aveau planuri de dezvoltare in domeniul nuclearo-energetic. Intre timp, lucrurile s-au schimbat, bulgarii fiind cei care in ultimii ani au relansat propunerile de proiect pentru noi hidrocentrale peste Dunare. "Bulgarii vor doua hidrocentrale, dar noi consideram ca este suficienta doar una", a afirmat secretarul de stat Tudor Serban. Expertii in hidroenergie sustin ca amplasamentul optim este cel de la Islaz, unde a existat si proiectul initial al centralei-baraj Turnu Magurele-Nicopole, pe coronament fiind prevazute un pod rutier si o linie de cale ferata.

» Terminal de gaz
Dezvoltat de Romania, Georgia si Azerbaidjan, proiectul AGIR care vizeaza transportul de gaze naturale lichefiate din zona Marii Caspice in Europa, prin Romania, se va dezvolta mai repede decat Nabucco, a declarat secretarul de stat in Ministerul Economiei, Comertului si Mediului de Afaceri, Tudor Serban.
Romania, Georgia si Azerbaidjan vor semna, in luna martie, un acord pentru constructia a doua terminale de gaze naturale lichefiate (GNL) in Portul Constanta si intr-o locatie georgiana, investitia fiind de 4-6 miliarde euro.

Articol aparut in ziarul Romania libera din 24 februarie 2009
Foto: Romania libera

marți, 28 octombrie 2008

Rusii vor un terminal GPL de mare capacitate la Tulcea

Investitori din Rusia vor sa construiaLinksca in Romania un terminal de gaz petrolier lichefiat (GPL) cu o capacitate de un milion de tone pe an. Valoarea investitiei este estimata la peste un miliard de dolari (780 milioane euro). Unul dintre posibilele amplasamente ale acestui terminal este portul industrial Tulcea. Pentru constructia viitorului terminal GPL va fi necesara incheierea unui parteneriat bilateral, potrivit presedintelui Camerei de Comert si Industrie Romano-Ruse (CCIRR), Mihai Macsim. Terminalul din Romania urmeaza sa fie construit ca urmare a unei alte investitii in derulare, "o capacitate de distributie GPL intr-un port rusesc de la Marea Neagra". Presedintele CCIRR a mai adaugat ca ambasadorul rus in Romania, Alexandr Ciurilin, a vizitat deja posibile amplasamente pentru acest proiect in judetul Tulcea.



O comanda de nave
Terminalul ar putea avea o capacitate de tranzit spre consumatorii de Europa de un milion de tone de GPL. "Au fost identificate patru posibile amplasamente: Sulina, Tulcea, Galati si Braila.
Cel mai avantajos loc pentru terminal pare portul industrial din Tulcea, care are deja o serie de utilitati. In perspectiva constructiei acestei unitati de GPL, companiile ruse intentioneaza sa comande santierelor navale din Romania constructia unor nave fluviu-mare pentru transportul de GPL. De asemenea, investitorii rusi cauta parteneri romani pentru proiectul terminalului GPL din Romania", a declarat Macsim.
Totodata, in urma cu o luna, Agentia pentru Comert si Dezvoltare a Statelor Unite (USTDA) a semnat cu Romgaz un acord, o finantare in valoare de 1.06 milioane dolari (745.604 euro) pentru realizarea unui studiu de fezabilitate destinat constructiei unui terminal de gaz natural lichefiat (GNL) in portul Constanta. Directorul general adjunct de la compania Romgaz, Adrian Lucian Stancu, ne-a declarat ca nu cunoaste detalii despre posibila investitie a rusilor intr-un terminal la Tulcea: "Nu stiu nimic despre aceasta investitie, insa acest lucru nu inseamna ca nu este realizabila la suma care este vehiculata pentru terminal si capacitate".
Referitor la terminalul GNL al Romgaz, Stancu a precizat ca proiectul este in derulare, fiind stabilite specificatiile tehnice pentru intocmirea studiului. Terminalul de gaz lichefiat ar putea constitui o alternativa la importurile de gaze din Federatia Rusa. GNL-ul care va fi adus la Constanta va fi transportat cu vapoare speciale si ar putea proveni din foarte multe zone ale Globului, din nordul Africii, Orientul Apropiat etc.", a mentionat Stancu.

» Decizie
Gaz de France Suez este interesata de o posibila investitie in terminalul pentru transportul de gaze lichefiate in Portul Constanta, proiect anuntat de autoritatile romane, a declarat pentru Agerpres Patrick G. Wailliez, consilierul presedintelui executiv al Grupului.
Ministrul Economiei, Varujan Vosganian, a declarat joi ca in doi ani se va finaliza studiul de fezabilitate pentru terminalul de gaze lichefiate din Constanta, investitie necesara pentru asigurarea independentei energetice a tarii.
Articol aparut in ziarul Romania libera din 27 octombrie 2008
Foto: Romania libera;
www.romanialibera.ro