joi, 31 ianuarie 2008

Svaiter de Ploiesti

Lucrarile de modernizare la centura orasului au sase ani de intarziere
Svaiter de Ploiesti

De multi ani, centura Ploiesti Vest, care face parte din magistrala rutiera Bucuresti-Ploiesti-Campina-Brasov si care leaga capitala tarii de judetele Prahova si Brasov, se afla intr-o stare jalnica, plina de gropi, circulatia desfasurandu-se anevoios, bara la bara. Primul proiect de refacere a acestui important drum dateaza din anul 2002, cand, din lipsa resurselor financiare, s-a renuntat la punerea acestuia in practica. In prezent, tronsonul de drum de centura este o zona de strangulare a circulatiei rutiere, avand in vedere ca atat inainte, cat si dupa acest tronson drumul national existent are patru benzi de circulatie.Accidentele auto pe acest segment de numai 13 kilometri s-au inmultit de la luna la luna, unele, deosebit de grave, soldandu-se cu morti si raniti. Un raport al politiei atentiona in anul 2007 ca "zona este periculoasa chiar si pe timp de zi, deoarece «valurile» formate si gaurile din carosabil pot arunca pe contrasens chiar si o masina condusa regulamentar".La sfarsitul anului trecut s-a dat ordinul de incepere a reabilitarii Centurii Ploiesti Vest, dar care nu se va finaliza decat in a doua jumatate a anului 2009. In realitate, lucrarile nu au inceput, tronsonul de drum fiind ca un svaiter. De remarcat este faptul ca nici exproprierile pentru extinderea drumului la patru benzi de circulatie nu au fost terminate. Licitatia pentru modernizarea centurii Ploiesti Vest a fost castigata de firma Pa&Co, detinuta de Costel Casuneanu.

Portiunea de drum care ar trebui sa asigure descongestionarea circulatiei din municipul Ploiesti prin preluarea traficului de tranzit de pe DN 1 pe directia Bucuresti-Brasov se afla, de ani de zile, intr-o stare jalnica. soferii care aleg sa parcurga aceasta portiune de drum se pot alege cu pagube serioase daca nu incearca sa faca slalom printre gropi, ca sa nu mai vorbim de numeroasele accidente auto inregistrate tot din cauza gaurilor din carosabil. Dupa numeroase amanari de incepere a lucrarilor (inca din 2002), justificate din cele mai diverse motive, inclusiv financiare, la sfarsitul anului trecut s-a dat ordinul de incepere a lucrarilor, dar care nu se vor finaliza decat in a doua jumatate a anului 2009. In plus, nici exproprierile pentru extinderea drumului la 4 benzi de circulatie nu au fost finalizate.
Lipsa de fonduri a oprit proiectul
Pentru refacerea Centurii Ploiesti-Vest au existat un proiect si avizele necesare inca din anul 2002, aprobarea lucrarilor de reabilitare facandu-se prin Hotararea Guvernului nr. 33/2003. Inca de acum 6 ani era binecunoscuta starea deplorabila a Centurii Ploiesti-Vest, nota de fundamentare a hotararii de guvern mentionand ca circulatia pe acest tronson este caracterizata de un flux instabil, viteze de deplasare scazute, libertatea de manevra aproape nula, confortul deplasarii insuficient. Din punctul de vedere al structurii rutiere, Centura Ploiesti-Vest, era apreciata ca avand "o stare tehnica foarte rea care impune ranforsarea structurii rutiere existente". Investitia, a carei valoare totala se ridica la nivelul anului 2003 la 665 miliarde lei (aproximativ 21 milioane euro), nu a mai inceput in acea perioada din lipsa de fonduri. Abia peste 4 ani, in 2006, dupa ce numarul accidentelor auto si reclamatiile soferilor care-si distrugeau masinile pe acest sector de drum s-au inmultit, Ministerul Transporturilor a decis inceperea unui nou studiu de fezabilitate, in functie de traficul mediu inregistrat in 2005 pe Centura Ploiesti si care era la acea vreme de 24.000 de autovehicule zilnic. In urma studiului s-a decis largirea la patru benzi a soselei, pentru a se mari capacitatea de trafic. Valoarea lucrarilor propuse in proiectul reactualizat la inceputul anului 2007 a fost de 43,8 milioane de euro pentru un tronson cu lungimea de circa 13 kilometri, finantarea investitiei urmand sa fie asigurata de la bugetul de stat. Suma de 43,8 milioane euro includea si valoarea necesara exproprierilor."In comparatie cu studiul de fezabilitate elaborat in 2002, la elaborarea lucrarilor in documentatia reactualizata se observa cresterea sensibila a costurilor lucrarilor, o depasire semnificativa a valorii lucrarilor fiind la subcapitolele: obtinerea si amenajarea terenurilor necesare pentru executia lucrarilor, mutarea si protejarea instalatiilor si lucrarile de drum", se mentiona in nota de fundamentare a proiectului de hotarare de guvern din 2006.Prin extinderea la patru benzi a tronsonului de drum, centura Ploiesti Vest era proiectata sa preia o parte din traficul de tranzit de pe DN1, in directia Bucuresti-Brasov, precum si traficul industrial periferic din zona de vest a orasului Ploiesti.
A cerut mai mult cu 3 milioane de euro
Anul trecut, in vara, un grav accident de circulatie a readus in discutie urgentarea lucrarilor de refacere a Centurii Ploiesti Vest: patru persoane au murit intr-un accident de masina, iar alte doua au fost grav ranite. Cauza accidentului a fost, potrivit raportului de ancheta al politiei, starea proasta a carosabilului. La acel moment, politistii au precizat ca zona este periculoasa chiar si pe timp de zi, deoarece "valurile" formate si gaurile din carosabil pot arunca pe contrasens chiar si o masina condusa regulamentar. Accidentul si anularea de catre ministrul Ludovic Orban a licitatiei programate initial pentru primavara anului trecut au determinat o polemica aprinsa intre acesta si fostul ministru al Transporturilor Radu Berceanu. Anul acesta va fi implementat programul de constructie a centurilor ocolitoare in localitatile unde acestea nu exista, care include peste 40 de centuri, cu o lungime de 474 kilometri. Printre acestea, si Centura Ploiesti Vest. Termenul de finalizare a lucrarilor este 2009, iar acest drum va avea profil de autostrada.Lucrarile vor dura aproximativ un an si jumatate si presupun largirea unei portiuni de 13 kilometri din centura la doua benzi pe sens. Licitatia, organizata de Compania de Autostrazi in vederea sporirii capacitatii de circulatie pe Centura Vest a municipiului Ploiesti, a fost castigata de firma Pa&Co International, detinuta de Costel Casuneanu. Adjudecarea a venit in pofida faptului ca, pentru modernizarea celor aproximativ 13 kilometri licitati, Pa&Co a cerut 23,3 milioane de euro, mai mult decat in ofertele altor trei participanti, dar jumatate din suma estimata pentru reabilitare la inceputul anului 2007 (43,8 milioane euro). Firma franceza Colas, in asociere cu proiectantul Consilier Construct, a solicitat 20,7 milioane de euro, Spedition UMB impreuna cu IPTANA au cerut 21 milioane de euro, iar Drum Art in asociere cu SCT au cerut 21,8 milioane de euro. La licitatie, pretul a contat in proportie de 70%, restul punctajului fiind acordat in functie de trei criterii, si anume programul de calitate a lucrarii, dotarea constructorilor si durata de realizare.
Intarzieri si exproprieri
Radu Berceanu, fost ministru al Transporturilor, considera ca lucrarile la Centura Ploiesti Vest au fost intarziate nejustificat. "Practic, s-a pierdut un an. Se facusera toate pregatirile ca sa se inceapa lu-crarile in martie 2007. Intr-adevar nu era o lucrare simpla, exista acolo trei viaducte, o conducta de termoficare si altele care trebuiau reamplasate daca se facea o extindere la patru benzi. Erau insa probleme rezolvabile, solutii existau si toata pregatirea era gata. Nu stiu de ce, dupa plecarea mea, nu s-a mai intamplat nimic, cu toate ca existau si proiectul, si finantarea, iar primul ministru Tariceanu fusese de acord", a declarat Berceanu.Ing. Cristian Duica, director general adjunct in Directia de Intretinere si Administrare a Drumurilor din cadrul Companiei Nationale de Drumuri si Autostrazi, a precizat: "Lucrarile au inceput. Ordinul de incepere a lucrarilor a fost dat la sfarsitul anului trecut si durata de finalizare va fi de 18 luni". Daca nu vor interveni alte probleme deosebite, in al doilea semetru al anului 2009 vom avea in locul centurii desfundate un drum modern cu profil de autostrada. "Nu problemele tehnice au intarziat lucrarile, ci exproprierile. Pentru a largi drumul de centura s-au facut exproprieri. In prezent, in cazul a 80% de cazuri situatia s-a rezolvat, urmand ca in scurt timp procesul de expropriere sa se incheie", a declarat Duica.
» Zona de strangulare
Sectorul de drum insumand circa 13 kilometri denumit Centura Poiesti Vest face parte din magistrala rutiera Bucuresti- Ploiesti- Campina- Brasov, care leaga capitala tarii de judetele Prahova si Brasov, zone puternic industrializate si cu largi perspective de dezvoltare eco-nomica in viitor. Aparuta ca o necesitate, in primul rand, pentru descongestionarea circulatiei din municipiul Ploiesti, Centura Ploiesti Vest preia traficul de tranzit de pe DN 1 pe directia Bucuresti- Brasov (inclusiv cel de pe DN 1A), precum si traficul periferic din zona industriala de vest a orasului si cel de origine – destinatie in aceasta zona si in cea de nord. In prezent, tronsonul de drum de centura este o zona de strangulare a circulatiei rutiere, avand in vedere ca atat inainte, cat si dupa acest tronson drumul national existent are patru benzi de circulatie.
Articol aparut in ziarul Romania libera din 31 ianuarie 2008
http://www.romanialibera.ro/

Erste: Pretul locuintelor stagneaza

Romulus Cristea

Preturile locuintelor din segmentul inferior si mediu se vor stabiliza sau chiar se vor reduce usor in acest an, in timp ce costurile de achizitie pentru locuintele de lux se vor mentine la acelasi nivel cu cel de anul trecut, apreciaza analistii Erste Bank. In urmatorii ani, sectorul constructiilor va continua sa fie motorul cresterii economiei. In timp ce in majoritatea tarilor din vestul Europei piata locuintelor cunoaste un declin, in Europa de est se prognozeaza o crestere de 6% pentru urmatorii 3 ani. In Romania, creditele pentru case si oferta de locuinte sunt, in opinia analistilor Erste, inca foarte reduse, iar rata dobanzii este de 8%, si probabil va creste la 9%, iar leul s-a depreciat foarte mult in raport cu euro, principala valuta in care sunt accesate imprumuturile ipotecare. Mentinerea tendintei de depreciere a leului in raport cu euro ar putea sa limiteze accesul la creditele ipotecare.
Articol parut in ziarul Romania libera din 31 ianuarie 2008
http://www.romanialibera.ro/

luni, 28 ianuarie 2008

Castigurile din investitii imobiliare pot creste cu 9%




In acest an, randamentele investitiilor imobiliare din Romania vor creste cu 1-2 puncte procentuale, recuperand astfel scaderea inregistrata in 2007. Nivelul cresterii va fi cuprins intre 7,5% si 9%, pe fondul crizei financiare de pe pietele externe, apreciaza consultantii imobiliari. "Randamentele vor creste semnificativ in acest an, cu unu pana la doua puncte procentuale. Motivul principal este criza financiara de pe segmentul imobiliar din Statele Unite ale Americii, care a facut ca si Europa financiara sa se replieze si sa fie mult mai precauta in finantarea achizitiilor imobiliare in scop de investitie", a declarat intr-un comunicat Alexandra Dimofte, partener in cadrul Eurisko. Estimarile pentru anul trecut au relevat ca s-a inregistrat o scadere a randamentelor cu aproape doua puncte procentuale fata de 2006.
Competitie acerba"Datorita atat unei politici extrem de relaxate a institutiilor finantatoare, cat si a competitiei acerbe intre dezvoltatori pe de o parte si fonduri de investitii pe de alta parte, randamentele s-au redus cu aproape doua puncte. Astfel, randamentele la cladirile inchiriate se situau in 2006 in jurul a 7,5%-9%, iar in 2007 s-au incheiat tranzactii la randamente intre 5,9% si 7%", a precizat Dimofte. Anul 2007 a cunoscut o adevarata explozie din punct de vedere al tranzactiilor imobiliare, atat in ceea ce priveste achizitia de terenuri pentru viitoare dezvoltari, cat si pentru preluarea de produse imobiliare functionabile, ocupate sau in curs de ocupare, precum cladiri de birouri, shopping centers, mall-uri, parcuri logistice. Anul trecut au avut loc insa si tranzactii cu randamente sub 5,9%, cum a fost cazul achizitiei America House din Bucuresti de catre grupul francez Natixis. In aceasta achizitie randamentul a fost de 5,6%. Radu Zilisteanu, de la Asociatia Romana a Agentiilor Imobiliare, considera ca "este dificil de facut o estimare a randamentelor investitiilor imobiliare in acest an. Daca vorbim de piata spatiilor de birouri, este posibil sa avem o crestere previzibila, insa pe piata globala imobiliara e dificil de facut o prognoza".Chirii in scadere Chiria spatiilor din centrele comerciale ar putea scadea anul acesta cu 10-15%, in conditiile in care dezvoltatorii noilor proiecte de tip mall anuntate in piata vor reusi sa respecte termenele de livrare stabilite, afirma analistii imobiliari de la compania EuroMetropola. Potrivit analistilor imobiliari, rentabilitatea dezvoltarilor comerciale si deficitul de spatii de pe piata centrelor de retail au fost principalele argumente ale investitorilor care si-au aratat interesul sa plaseze in Romania sume importante in proiecte cu destinatie comerciala, in special de tip mall.
Articol aparut in ziarul Romania libera din 29 ianuarie 2008
http://www.romanialibera.ro/

Crestere in industrie si comert, stagnare in constructii





In primul trimestru al anului, activitatile din industria prelucratoare si comertul cu amanuntul vor avea o crestere moderata, sectorul serviciilor va avea o tendinta de crestere, iar piata constructiilor va stagna.Estimarile privind tendintele in evolutia activitatilor economice in perioada ianuarie-martie 2008 au fost facute de Institutul National de Statistica (INS), luandu-se in considerare opiniile exprimate in luna ianuarie de managerii societatilor comerciale.Sondajul realizat de INS evidentiaza mentinerea unei tendinte pozitive pentru trimestrul I, atat pentru volumul productiei din industria prelucratoare (sold conjunctural ±6%), cat si pentru stocul de contracte si comenzi (sold conjunctural ±9%). Soldul conjunctural exprima tendinta de evolutie a indicatorilor fata de perioada de referinta si reprezinta diferenta procentuala intre alternativele extreme (crestere-scadere). Pentru exportul de produse finite si competitivitatea produselor romanesti pe piata UE, managerii prognozeaza o tendinta de stabilitate in urmatoarele trei luni, in raport cu cele trei luni anterioare.In ceea ce priveste numarul de angajati din industrie, acesta va avea o tendinta de usoara scadere, soldul conjunctural fiind de -6%. Reducerea va fi mai accentuata in sectoarele legate de articolele de imbracaminte si metalurgie (solduri conjuncturale -22%, respectiv -20%).
Articol aparut in ziarul Romania libera din 29 ianuarie 2008
www.romanialibera.ro

joi, 24 ianuarie 2008

Nivel record de investitii in proprietati comerciale





» Investitorii vor deveni din ce in ce mai selectivi si mai atenti la evaluarea riscurilor de piata.

» Activitatea intensa de investitii, din primele trei luni ale anului trecut, a generat 236 miliarde euro.

» In Romania, retailerii ar putea investi pana in 900 milioane euro in extinderea retelelor in 2008.

Investitiile in proprietati comerciale in Europa au urcat, anul trecut, la nivelul record de 236 de miliarde euro, comparativ cu 230 de miliarde euro, in 2006, in pofida declinului semnalat in ultimul trimestru.Declinul observat in trimestrul al patrulea nu a fost o evolutie surprinzatoare, avand in vedere efectele negative ale limitarii creditarii la nivel international. Astfel, valoarea totala a investitiilor in active imobiliare comerciale s-a plasat la 47,2 miliarde euro, in scadere cu circa 30% fata de perioada similara a anului 2006, potrivit estimarilor CB Richard Ellis.Alta viziune a investitorilorIn Marea Britanie a fost inregistrata cea mai importanta scadere la nivelul activitatii de investitii. Austria, Olanda si Spania au consemnat cresteri ale activitatii de investitii in ultimele 3 luni ale anului 2007.In pofida scaderii semnalate la sfarsitul anului trecut, activitatea intensa de investitii din primele 3 trimestre a generat un rezultat record, de 236 miliarde euro.Majoritatea pietelor europene au semnalat o crestere, in termeni anuali, la nivelul afacerilor din domeniul investitiilor in imobile comerciale, cele mai semnificative avansuri fiind semnalate in Franta, Germania si Olanda. Ratele mai mici ale dobanzilor si capitalurile semnificative vor sustine interesul pentru tranzactii in anul 2008, desi investitorii vor deveni mai selectivi si mai atenti la evaluarea riscurilor, a afirmat Jonathan Hull, director executiv al EMEA Capital Markets.35 de hipermarketuri noiIn ceea ce priveste perioada urmatoare, impactul limitarii creditarii asupra afacerilor in domeniul investitiilor ar putea persista si in prima jumatate a anului 2008. In pofida estimarilor privind reducerea activitatii in domeniu, investitorii care dispun de suficient capital, precum fondurile de investitii de stat, vor sustine piata. Pentru anul 2008, in Romania, retailerii ar putea investi pana la 900 milioane euro in extinderea retelelor. Companiile de retail ar putea deschide 150-170 de magazine pe piata romaneasca, fata de cele peste 115 de unitati comerciale finalizate in 2007, valoarea totala a investitiilor situandu-se intre 750 milioane euro si 900 de milioane de euro. In 2008, se estimeaza ca vor fi deschise circa 30-35 de hipermarketuri, intre 40 si 45 de supermarketuri si 75-90 de magazine cu discount.Numarul total de magazine apartinand comertului modern a crescut in acest an cu 97 de unitati, pana la un total de 369 de unitati comerciale, cu 36% mai multe decat in 2006, potrivit datelor firmei de cercetare MEMRB.

Articol aparut in Romania libera din 23 ianuarie 2008
http://www.romanialibera.ro/

Repartizarea aleatorie pentru Pilonul II, la inceputul lunii martie





» La sfarsitul lunii aprilie vor fi colectate primele contributii la sistemul de pensii obligatorii.» Pe data de 25 ianuarie va avea loc ultima validare a participantilor la sistem.

» Dupa alocarea aleatorie, administratorii fondurilor de pensii vor trimite instiintari fiecarei persoane.Salariatii cu varsta pana in 35 de ani care nu si-au exprimat optiunile pentru un fond de pensii administrat privat (Pilonul II) pana la data-limita de 17 ianuarie vor fi repartizate aleatoriu catre unul dintre aceste fonduri la inceputul lunii martie. Repartizarea aleatorie se face in baza unui algoritm riguros, in sensul ca nici un participant nu va fi alocat a priori unui anumit fond. Procedura de repartizare va avea loc in primele zile ale lunii martie. Ultima validare a participantilorColectarea primelor contributii in sistem se va face la sfarsitul lunii aprilie. Salariatii cu varsta cuprinsa intre 35 si 45 de ani vor avea in continuare optiunea alegerii unui fond de pensii privat din Pilonul II, pana la implinirea varstei-limita prevazute de lege.Potrivit ultimelor raportari inregistrate de Comisia de Supraveghere a Sistemului de Pensii Private (CSSPP), in sistemul de pensii private s-au inscris, pana la data de 1 ianuarie a.c., 3,18 milioane de participanti, reprezentand 74% din totalul persoanelor eligibile. Campania de aderare la fondurile de pensii administrate private s-a desfasurat pe durata a patru luni, in perioada 17 septembrie 2007-17 ianuarie 2008.Ultima validare a participantilor in sistem si centralizarea ultimelor rezultate – 25 ianuarie 2008 – vor marca inceperea procesului de repartizare aleatorie a persoanelor care nu si-au ales un fond de pensii administrat privat pana la data de 17 ianuarie 2008, cat si a celor invalidate de catre institutia de evidenta (Casa Nationala de Pensii si alte Drepturi de Asigurari Sociale).Repartizarea aleatorie se va efectua potrivit prevederilor legii in vigoare, respectiv Legea nr. 411/2004 privind fondurile de pensii administrate privat, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare.Colectarea primelor contributii"In termen de 30 de zile calendaristice de la incheierea procedurii de aderare initiala, vor fi repartizate aleatoriu persoanele care nu si-au definit optiunea pentru un fond de pensii administrat privat. Acest lucru se va intampla cam in jurul datei de 8-10 martie", a declarat Mircea Oancea, presedintele CSSPP. Dupa terminarea procedurii de alocare aleatorie, toate persoanele care au intrat in aceasta procedura vor primi scrisori de instiintare de la administratorii fondurilor de pensii."La sfarsitul lunii aprilie, dupa definitivarea operatiunii de repartizare a participantilor la fondurile de pensii administrate privat, se va trece la o noua etapa, cea a colectarii primelor contributii in sistem", a precizat presedintele CSSPP.

Articol aparut in Romania libera din 21 ianuarie 2008
http://www.romanialibera.ro/

Cat va fi noua taxa auto





» Trei noi cerinte fixate de CE pentru calcularea taxei auto de prima inmatriculare.

» Valoarea taxei modificate va creste chiar si de aproape trei ori in cazul masinilor noi.Valoarea finala a taxei auto de prima inmatriculare va fi fixata de Guvern in functie de trei noi cerinte ale Comisiei Europene (CE), dar care nu vor modifica esential valorile propuse de expertii romani, a declarat ieri, Attila Korodi, ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile. Comisia Europeana a solicitat Romaniei sa stabileasca un cuantum mai mare al taxei de prima inmatriculare in cazul autovehiculelor cu un catalizator euro mai putin performant, astfel ca taxa sa scada mai mult in functie de vechime in cadrul aceleiasi grupe euro si ca procedura de contestare a taxei sa fie extinsa, si mai clar stabilita.Alt sistem de calcul"Subliniez ca modificarile cerute de Comisie nu schimba decat la nivel de virgula, daca vreti, cuantumurile propuse de noi", a declarat Korodi, care a precizat ca, in urma noilor cerinte ale expertilor CE, partea romana lucreaza inca la stabilirea valorilor pe care urmeaza sa le legifereze.Guvernul a anuntat ca va modifica taxa, prin ordonanta de urgenta, pentru corelarea nivelului acesteia cu valoarea de piata a masinii, urmand sa fie redefinit termenul de masina noua. Valoarea taxei de prima inmatriculare va creste chiar si de aproape trei ori in cazul masinilor noi, urmand sa scada proportional cu vechimea, in cazul autovehiculelor cu aceeasi cilindree si incadrate in aceeasi norma de poluare Euro.
Daca taxa actuala pentru o masina noua cu norma de poluare Euro 4 si cu cilindree de 1400-1600 de centimetri cubi este de cel putin peste 100 de euro, in noua formula pe care Executivul o propune Comisiei aceasta creste pana la mai mult de 400 de euro. In acelasi timp, ea scade o data cu vechimea masinii, ajungand ca acelasi automobil, dar vechi de doi ani, sa fie taxat cu o suma mai mica cu 15%.In cazul unei masini noi Euro 4 cu motor de 1600 de centimetri cubi, taxa de prima inmatriculare va fi de circa 460 de euro, urmand sa scada progresiv in functie de vechimea masinii. O masina de acelasi tip si cu motorizare de peste 1900 de centimetri cubi va fi inmatriculata pentru o suma ce se apropie de 1.000 de euro.Vechimea scade taxaCele mai noi masini de tip Euro 3 cu cilindree de 1400-1600 de centimetri cubi vor fi inmatriculate contra unei sume de aproape 1.000 de euro. Cuantumul scade si in acest caz in functie de vechimea masinii. Valoarea de aproximativ 1.000 de euro creste in cazul masinilor Euro 3 in functie de cilindreea motoarelor si scade apoi in cadrul fiecarei clase de motorizare in functie de vechime.Acelasi mod de calcul este aplicat si in cazul celorlalte norme de poluare Euro, dar si in cazul masinilor non-Euro. Pe noul sistem de calcul al taxei, cea mai mare valoare a acesteia este de circa 5.500 de euro, fiind valabila in cazul unei masini non-Euro cu cilindreea de peste 3.000 de centimetri cubi, veche de circa 10 ani.In primele 11 luni ale anului trecut au fost vandute 333.604 de vehicule noi, in crestere cu 23,7% comparativ cu perioada similara din 2006. zSubliniez ca modificarile cerute de Comisie nu schimba decat la nivel de virgula, daca vreti, cuantumurile propuse de noi."Attila Korodi,ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile.

Articol aparut in Romania libera din 19 ianuarie 2008
http://www.romanialibera.ro/

Presa internationala despre investitia Nokia de la Cluj


» Transferul productiei de celulare se va face in tari avand costuri salariale mai mici decat in Germania.
» Sindicatele germane au anuntat ca vor face demersuri de contestare a deciziei de inchidere a fabricii.
» Guvernatorul landului Renania de Nord – Vestfalia, suparat si nemultumit de decizia companiei Nokia.Publicatiile Boston Globe si Financial Times aloca spatii importante disputei referitoare la inchiderea fabricii Nokia din orasul german Bochum si mutarea productiei in Romania si Ungaria. Politicienii nemti si sindicatele au anuntat ca vor contesta decizia inchiderii fabricii din Bochum, desi reprezentantii companiei producatoare de telefoane mobile au precizat ca fabricarea de celulare nu mai e fezabila in Germania.Schimbarea pietelorVeli Sundback, vicepresedintele executiv al companiei Nokia, citat de ziarul Financial Times, a declarat ca "din cauza schimbarii pietelor si a exigentelor sporite privind rentabilitatea, fabricarea de celulare in Germania nu mai este fezabila pentru Nokia". Sundback a mai precizat ca Nokia a incercat sa reduca suficient de mult costurile pentru a mentine in functiune fabrica, dar nu a reusit. Articolul din Financial Times consemneaza ca inchiderea unitatii de productie de la Bochum ilustreaza transferul productiei din Europa occidentala in tarile cu costuri mai mici din Europa centrala si de Est. Dincolo de granitele Finlandei – unde Nokia fabrica aparate high-end, compania va produce acum celulare in Europa, in Ungaria si Romania, tari in care salariile sunt de o zecime sub cele din Germania.De asemenea, sindicatele germane au anuntat ca vor contesta decizia de inchidere a fabricii. Oliver Burkhard, reprezentantul regional al sindicatului IG Metall din domeniul ingineriei, a declarat ca fabrica este inchisa nu pentru ca a inregistrat pierderi, ci pentru ca "nu satisface aviditatea de profituri". Autoritatile au anuntat totodata ca vor trage la raspundere Nokia pentru costurile financiare ale programelor de pensionare si cautare de locuri de munca.Costuri prea mariPublicatia americana Boston Globe relateaza ca guvernatorul landului Renania de Nord – Vestfalia, Juergen Ruettgers (un influent om politic din Germania), si-a exprimat nemultumirea cu privire la decizia concernului Nokia de a inchide o fabrica de productie. Ruettgers a respins argumentele potrivit carora costurile ar putea fi prea ridicate si a atentionat ca actiunea ar putea afecta neplacut imaginea Nokia in Germania. "Sunt foarte suparat, mai ales de modul in care s-a intamplat!", a adaugat responsabilul german. "Pur si simplu nu vom accepta acest lucru. Acesta nu este finalul dezbaterii!", a concluzionat Juergen Ruettgers, citat de Boston Globe.Compania finlandeza Nokia a anuntat ieri ca in prezent testeaza liniile de asamblare la fabrica din Cluj-Napoca, dar inca nu a inceput productia.
Articol aparut in Romania libera din 18 ianuarie 2008
www.romanialibera.ro

Drepturile de autor, fara taxe sociale



Drepturile de autor, diurnele de deplasare si participarea salariatilor la profit nu vor fi incluse in baza de calcul din care angajatorii au obligatia sa retina si sa achite contributii la asigurarile de somaj, potrivit unui proiect de hotarare de guvern initiat de Ministerul Muncii, Familiei si Egalitatii de sanse. In schimb, sunt incluse in baza de calcul salariul de baza lunar brut, solda bruta lunara, indemnizatiile, primele, premiile, sporurile si alte drepturi ale personalului militar, remuneratia directorilor si membrilor directoratului societatilor pe actiuni, precum si sporurile, adaosurile si drepturile banesti, acordate potrivit legii ori contractelor colective sau individuale de munca, sub forma de procent.Repercusiuni la pensiePetre Dandea, vicepresedintele CNS "Cartel ALFA", considera ca neluarea in calcul a drepturilor de autor in baza de calcul pentru achitarea asigurarilor sociale, pe termen lung, este in defavoarea angajatului. "In anumite domenii, contractele obisnuite de munca sunt inlocuite cu contractele de drepturi de autor, cu toate ca munca prestata si programul de lucru nu se schimba. Contractul de drepturi de autor trebuie aplicat corect pentru profesiile liberale, in anumite conditii si nu pentru o munca desfasurata zi de zi, cu program de lucru ca pentru orice angajat obisnuit." Sindicalistii apreciaza ca o astfel de masura poate avea repercusiuni nedorite la pensie pentru angajatii care accepta neconditionat un astfel de contract. "Este o masura luata pentru un an electoral. Pe viitor lucrurile se vor schimba in sensul ca Romania va trebui sa adopte legislatia europeana ce prevede penalizarea angajatorului care abuzeaza de astfel de contracte. In mai multe tari europene (de exemplu, Belgia) astfel de contracte de drepturi de autor, incheiate pentru o munca obisnuita, sunt penalizate.O clarificare a legislatieiInsa in opinia finantistilor exista si avantaje de luat in calcul. Av. Gabriel Biris, consultant financiar, apreciaza ca "un contract de drepturi de autor este avantajos din punct de vedere financiar, venitul net fiind mai mare decat in cazul unui contract de munca obisnuit. Cel care a incheiat un contract de drepturi de autor se poate duce sa-si plateasca singur contributiile la asigurarile sociale. Proiectul de hotarare de guvern este o clarificare a legislatiei din domeniu. Nici in prezent pentru drepturile de autor nu e necesara includerea in baza de calcul pentu achitarea contributiilor la asigurarile de somaj". VenituriGuvernul a extins anul trecut categoriile de venituri luate in calcul, la determinarea contributiilor sociale, adaugand la salariu si sumele provenite din prime si stimulente. Proiectul de hotarare detaliaza, prin norme, sumele care intra si cele care nu sunt incluse in baza de calcul asupra careia angajatorii au obligatia de a vira contributia la bugetul asigurarilor.
Articol aparut in ziarul Romania libera din 16 ianuarie 2008
www.romanialibera.ro

duminică, 6 ianuarie 2008

Taxe suplimentare pentru importurile din tari cu poluare



Taxe suplimentare pentru importurile din tari cu poluare

* Comisia Europeana va propune taxarea importurilor in functie de pretul cerut pentru drepturile de emisie de carbon.

* UE vrea sa diminueze cu 20% emisiile de gaze poluante pâna in anul 2020, raportat la nivelurile inregistrate in anii '90.

Romulus Cristea
In cadrul propunerilor referitoare la combaterea efectelor produse de schimbarile climatice, care vor fi prezentate in aceasta luna, Comisia Europeana (CE) va analiza oportunitatea introducerii unei noi taxe suplimentare pentru importurile din tari care nu indepliesc normele UE privind poluarea.
Reprezentantii CE care sustin propunerea, apreciaza ca noua taxa vamala ar asigura conditii similare de operare pentru companiile care importa bunuri din alte tari si producatorii din UE, care se confrunta cu penalizari severe in cazul depasirii nivelului admis al emisiilor de gaze poluante, informeaza Reuters.
Cota de poluare
Protocolul de la Kyoto privind mediul (negociat in decembrie 1997 de catre 160 de tari) obliga tarile semnatare sa adopte masuri de reducere a emisiilor de gaze cu efect de sera cu cel putin 5,2% sub nivelul emisiilor din 1990. Prevederile protocolului se aplica pentru perioada 2008 - 2012. Uniunea Europeana s-a angajat sa reduca un procent de 8%. Fiecare unitate industriala a fost nevoita sa prezinte o evaluare a emisiilor din ultimii ani si sa faca o evaluare pentru perioada 2007- 2012. In functie de aceste estimari, verificate de reprezentantii de la Bruxelles, fiecare tara va primi cota de dioxid de carbon pe care are voie sa o emita in atmosfera.
China, India sau Statele Unite nu au convenit inca asupra asupra unui program obligatoriu de reducere a emisiilor de gaze poluante, spre deosebire de Uniunea Europeana care are un program in acest sens.
Noile reglementari ar putea fi incluse intr-un set de propuneri implementat dupa anul 2012, vizând aspecte precum modificarea limitelor nationale de emisii de gaze cu efect de sera si subventionarea productiei de energie nepoluanta. Uniunea Europena vrea sa diminueze cu 20% emisiile de gaze poluante pâna in anul 2020, raportat la nivelurile inregistrate in anii '90.
Taxarea vamala
Proiectul de document, citat de Reuters, mentioneaza despre companiile care importa bunuri pe teritoriul celor 27 de state comunitare din tari care nu implementeaza standarde similare privind emisiile de gaze poluante, ca vor fi obligate sa cumpere drepturi europene de emisie.
Romania a reusit sa negocieze, in cadrul Protocolului de la Kyoto la un nivel foarte bun, luand ca an de referinta 1989, perioada in care tara noastra avea industrie energofaga, si nu 1990 asa cum s-a intamplat cu celelalte tari. Romania detine o cota de 250 de milioane de tone de gaz echivalent dioxid de carbon, fata de 147 de milioane de tone cat polueaza in prezent.
Propunerea de introducere a taxelor vamale suplientare va necesita sustinerea statelor comunitare. Astfel, se prevede taxarea importurilor in functie de pretul perceput pentru drepturile de emisie de carbon in Europa si de cantitatea de gaze poluante produse la fabricarea bunurilor respective, in afara UE.

Articol aparut in Romania libera din 7 ianuarie 2008